[스크랩] 강릉이사부호 엔진수리 장착완료.

항상 즐거운 안전 세일링 ~~~

 

이사부호의 엔진이 장착되었습니다. 참으로 놀랍고 황당하기까지합니다.

문캡틴 고객님은 당황하였습니다.

 

지난 7년간 이사부요트를 전국에서 수리한 경험으로,  

기술기준에 대한 수준과 눈높이 데이타는 있기때문입니다.  

 

미처보지 못한  부족한 세밀한 부품은 현장에서 

시간의 지체나 한치의 망설임도 없이 바로깍아서 제작하여

정품처럼 부착하였습니다.

 

엔진장착후 시운전을 한 결과 5노트에 머믈던

기주속도가 7~8노트라 가히 통제하기 어렵습니다.

 (절대 속도가 느린지는 모르나, 30% 출력향상이니...)

 

이것은 완전 새 엔진입니다.

 

다시한번 작동을 점검합니다.  이후 밤새 일하게되는데.. 좋아라합니다. ㅎㅎㅎ 

 

발전기 출력전압도 정상입니다.

 

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보고 들은 것 만으로도 금같은 가치가 있었습니다..

 

엔진관리의 방법 (오일, 연료, 바디, )

가속케이블의 영점 타이밍 조정방식

클러치 케이블의 적정점 조정

커플링 비상조치 방법  등등등 ...

 

그외 눈으로 본건 많은 데...용어를 몰라서리... 

무언극 몸동작으로 설명할 수는 있습니다. ㅎ 

 

제가 하면 고장나고 짜증만 났었는데...

깍아서 조이기만 하면,  " 아 ~~ 이런 ~~ !!! "`

엔진이 펄펄날아 버리니까 정말 신통방통 ! 

기분이 최고 슈퍼울트라 캡숑 왕짱이었습니다.

 

 

아침 9시30분부터 새벽 1시30분까지 해주고 떠나버린

그 군산 기술자와 안광준교수부선장께 감사합니다.

 

아침에 일찍도움 준 강릉 아름드리펜션 박도원사장도,

또한 작업내내 전화로 작업을 확인(저)-감독(군산기술자)하신

군산 세일러 썬마린 박재일 선장님도요..

 

 

참,  바다하는 맛이 나는 때깔스런 날이었습니다.

 

기술공유는 아마도 불가능해 보일 정도이지만,

기본적인 관리, 운영등등은 박선장님등께서 정리하여

한번 온라인으로 선보인다 하십니다.

 

군산기술자를 모시고

다시 도장, 윈치 추가수리등을 하기로 하였으니,

요트 수리관리 공부에 다음을 기대해봅니다..

 

군산서 커민스엔진 약속대로 수리해준다고 새벽2시에 갔습니다.

참 좋은 기술자를 보았습니다.  

 

바다유목민.

출처 : 강원크루저요트협회(이사부요트클럽)

글쓴이 : 문캡틴 원글보기

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